通过车到户集成和社区级电力共享优化住宅能源系统的技术配置
发布时间：2025-07-19 16:28:33| 浏览次数：
分布式能源技术，如光伏（PV）、固定蓄电池（SBs）和汽车回家（V2H）系统，预计将在住宅和交通部门实现碳中和。本研究开发了一个两层能源系统的模型，以优化技术配置，并研究了光伏和sb的装机容量以及各种车辆类型对住宅能源系统的经济和环境性能、稳定性和效率的影响。本研究的主要贡献在于其对能源系统的综合分析，包括车辆和住宅之间的双向供电，以及社区内多个家庭之间的电力共享。编译 陈讲运
模拟结果显示，V2H系统和SBs的合并显著受益，与没有这种灵活性的情景相比，在利用社区电力共享的情景下，这显著降低了约30 %的年能源成本和约40 %的二氧化碳排放。这种整合显著提高了住宅能源系统的自消费和自给自足率，提高了PG电子约10 %，说明了社区一级的电力共享与车辆的充放电能力相结合的有效性。这一战略不仅优化了资源的使用，而且还减少了对外部电力供应的依赖，从而提高了整体的能源效率。
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